Wyposaż się w twardy reduktor otworu, np śruba mocująca blat do korby (i komin i "dym"). Dzięki temu wkręcana część wewnętrzna nie wpadnie i nie wkręci się w środek osi. To rozwiązanie pasuje do systemów na isis, howitzer i inne octalinki. Dla systemów GXP ( gigapipka ) najlepiej jest wsadzić śrubę lub tuleję z cr-mo na tyle długą by oparła się o śrubę po przeciwnej stronie osi.