Tak, pasują. Problemem może  być tylko piasta i standard mocowania tarczy - na sześć śrub IS, lub CenterLock w Shimano. Ale większość tarcz jest na 6 śrub, to bardziej powszechny standard aczkolwiek system CL Shimano ma sporo zalet i coraz więcej producentów zaczyna robić takie piasty, tarcze.
Co do rozmiaru to standardowo jest tarcza 160mm, która nie wymaga adaptera; Ty masz z przodu 180mm, więc masz adapter na 180, gdybyś chciał założyć mniejszą, wyjmujesz po prostu adapter, większą (200mm), musisz takowy dokupić (koszt ok.30-45zł).,
Aha, to dotyczy hamulców montowanych do amora za pośrednictwem standardu PM, jeśli masz IS to i tak musisz mieć adapter
Pozdrawiam.

Lepiej hamuje, lepiej odprowadza ciepło i lepiej wygląda (podobno), ale jest cięższa (normalnie o pół tony) i niestety łatwiej ją wygiąć. Często tarcze większe niż 160 przychodzą nowe już delikatnie pocentrowane, ale wprawny mechanik może ją łatwo wyprostować. Twój amortyzator ma standard mocowania IS, hamulec ma Post Mount a między nimi masz adapter "front IS ---> PM 180 / 185mm". Adapterów na tarcze tej samej wielkości nie można zamieniać przó / tył, bo dla tyłu wymagany jest zwykle większy o 20mm tarczy. Można za to stosować adaptery, na których jest napisane np. "f185/r160". Jesli adapter nie ma takiego opisu, to rzadko kiedy będzie pasował na drugie koło i istnieje duże prawdopodobieństwo, że jest skonstruowany tak, że na drugim kole się urwie.

A teraz takie pytanie, dręczące mnie od dłuższego czasu - jeszcze nie widziałem piasty na QR20 pod centerlocka, są takie? jeśli nie to czy CL jest jakiś ułomny w stosunku do IS-6?

A teraz takie pytanie, dręczące mnie od dłuższego czasu - jeszcze nie widziałem piasty na QR20 pod centerlocka, są takie? jeśli nie to czy CL jest jakiś ułomny w stosunku do IS-6?

Są, są np. XT, zarówno same piasty, jak też komplet kół:)

Cytat: evol_umf w 11-04-2010, 18:37:40

A teraz takie pytanie, dręczące mnie od dłuższego czasu - jeszcze nie widziałem piasty na QR20 pod centerlocka, są takie? jeśli nie to czy CL jest jakiś ułomny w stosunku do IS-6?

Są, są np. XT, zarówno same piasty, jak też komplet kół:)

Dzięki - znalazłem: http://shimano-polska.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-M776-2703B_v1_m56577569830677325.pdf

Na prawdę super sprawa - piasta na sztywną oś QR20 oparta na 2 rzędach kulek - ażurowa konstrukcja mechanizmu na nakrętkach z czołgu. Ale wędki ponoć robią dobre 

Jeszcze jedno małe pytanie. Po wymianie klocuszków z przodu, dźwignia od tego hamulca mocniej się wciska tak jakby do polowy, zaś od tylnego tak jakby 1/3 skoku. Czy jest możliwość ustawienia w jakiś sposób skoku dźwigni tak żeby tylna chodziła jak przednia?

Hample działają wyśmienicie. Przejechałem jakieś 300km po wymianie. Moc hamowania jest według mnie bardzo dobra. Faktem jest, że przód hamuje teraz lepiej po wymianie klocków. Myślę, że może to być spowodowane albo tym, że jest na przodzie tarcza 180, albo tym, że z przodu są klocki półmetaliczne. Aż tak bardzo nie przeszkadza mi ta różnica skoku klamek, także w żadne odpowietrzanie chyba nie będę się bawił póki co. Aha, wcześniej przed wymianą klamki miały taki sam skok.

Zaraz wybieram się pośmigać, to zerknę. Mam nadzieje, że nic nie...