Opony zapewniają tarcie, które jest potrzebne do poruszania się po nawierzchni. Powinny powodować minimalne tarcie i zwiększać komfort rowerzysty. Przydatność opony określa konkretna jej wewnętrzna struktura zwana czasami szkieletem (równie ważny jest bieżnik).
Podczas kiedy chcemy wymienić starą oponę należy znać jej stare wymiary. Zazwyczaj są z boku opony napis ( ** - ***) - pierwszy wymiar na oponie oznacza to, że napompowana maksymalnie opona ma szerokość (**), wewnętrzną średnicę o długości (***). Opony muszą być pompowane do uzyskania właściwego ciśnienia powietrza. Odpowiednio napompowana opona jest bardziej odporna na przebicia. Niewystarczająco napompowana dętka może dostać się pomiędzy oponę a obręcz. Niższe ciśnienie zapewnia jego lepszą amortyzację. Wysokie ciśnienie sprawia że opór toczenia się zmniejsza. Należy przestrzegać prawidłowego ciśnienia powietrza.

Warto zapamiętać!:
- Dbaj o swoje opony jak o cały rower.
- Nie najeżdżaj na ostre krawędzie.
- Nie pompuj opon powyżej maksymalnej wartości.
- Często w starych oponach ciśnienie jest podawane w starych jednostkach (psi).


Jeżeli coś warto dopowiedzieć to proszę o umieszczenie tego tutaj:)
Pozdrawiam!