Jezdze od niedawna i mam pytanie czy sa opony zimowe?
Od tego tygodnia sypnelo sniegiem i przymrozilo (minus 18 stopni i jeszcze wiatr jak halny). Oczywiscie nie pojade w taka pogode ale jak tylko sie uspokoi to sprobuje.

P.S. Z racji pogody (snieg i mroz) wskazana pilna odpowiedz   

Sprawa nie jest taka oczywista.
Określenie, że coś jest drogie, jest bardzo subiektywne.
Co do zużywania się na asfalcie - są opony wyposażone w kolce jedynie na krawędziach np. Snow Stud
W takim przypadku, przy wyższym ciśnieniu w oponach, kolce nie mają cały czas styczności z podłożem.
Generalnie, opony z kolcami sprawują się dobrze, głównie na oblodzonej nawierzchni.
Na śniegu tak jak bacik606 napisał, radzą sobie lepiej takie z rzadkim i agresywnym bieżnikiem.
Czemu z rzadkim?
A temu, aby opona się "czyściła" i śnieg nie przyklejał/nie zbijał się pomiędzy bieżnikiem.

http://www.schwalbe.com/language/ebooks/pl/flash.html#/33/

SnowStud rozmiar 26x1,9 kosztują ok 119zł. Drogo?
Dla mnie nie. Nowe zęby są zdecydowanie droższe.

...
Tylko nie beda to waskie opony napewno 

A zależy Ci na wąskich?
Jaki rower. Jaki rozmiar kół?

Są są np Schwalebe w rozmiarach 28x1,5 a to już dość wąsko.

Ja w tamtym roku przelatałem zimę na oponach 2.4, teraz znowu latam na 2.4 ale innym modelu. Nie narzekam - nie kopie się w śniegu, nie ślizga na boki i szybko odzyskuje przyczepność po jej utracie a i do oporów się już dawno przyzwyczaiłem. Według mnie nie można jednoznacznie sprecyzować, czy lepsza będzie gumka do włosów czy wałek do ciasta. W rowerze to zależy od typu ramy i widelca, zdolności rowerzysty i warunków. Jak dla mnie w fullu 2.4 od schwalbe jest wystarczające na śnieg do 15cm, lasu i przełaju oraz na przelot po mieście.

Wąskie kółka sprawdzają się w wielośladach (np samochody rajdowe) gdzie auto lepiej się wgryzie w śnieg i będzie lepiej prowadziło bo nie straci równowagi - bo gdy rowerzysta się przewróci to i tak całkiem dobrze się trzyma podłoża.

Szerokie opony dosyc dobrze zachowują się w zmrożonym sypkim sniegu, natomiast strasznie sie kopią w rozjeżdżonym i grząskim, tak samo w błocie pośniegowym. Ja całą pprzednią zimę przejeżdziłem "zimówką" na kołach...28" i wbrew obawom rower na większych, wąskich oponach zachowywał się lepiej w śniego, niż góral Miałem tam założone opony 700/43c a więc dosyć szerokie, jak na trekinga ale wąziutkich w porównaniu z typowymi w rowerze mtb.
Snow Stud od Shcwalbe, to taki półśrodek; dobrze będą się zachowywały na lodzie i śliskim podłożu ale już gorzej w głębszym śniegu (z racji stosunkowo małego bieżnika z jego kostkami o dużej powierzchni).
A jesli chodzi o jazdę po lodzie, to mając opony z kolcami jeździ się zupełnie...normalnie. Trzeba tylko pozbyc się strachu
Jeżdżę zimą rowerem juz od kilkunastu lat i śmiało moge stwierdzić, że żadne opony i inne wynalazki nie zastąpią doberj techniki jazdy, którą można nabyć nie inaczej, jak jeżdżąc w takich warunkach.
Pozdrawiam.

P.S Też kiedyś eksperymentowałem z kolcami własnej roboty (wkręty, ćwieki,itp), niestety bardzo szybko się niszczą i dziurawią dętki (pomimo warstwy ochronnej)

Hej..
Ja mam dwa modele oponek na których jeźdże też w zimie. Obydwie od Schwalbe. Jedna to model smart sam druga to Black jack. Opony na 2.1, Black Jack z mocniejszym bieżnikiem. W każdym razie jedne bedą lesze na bardziej sypki śnieg, zmrożony inna na rozjeżdżone bajoro. No ale tylko kolce Cie utrzymaja na lodzie Nie chciałem wydawać po 100 zł i wiecej za oponke, dlatego mysle, że te modele schwalbe są dobrym kompromisem. Pozdrav...